Efectul umidității și gazelor necondensabile asupra echipamentelor frigorifice

In sistemul frigorific, agentul frigorific contine diverse substante straine precum apa, gaz necondensabil, ulei frigorific, aschii de metal, vaselina, fibre, praf etc., care au un impact mare asupra echipamentului frigorific. Ca agent frigorific, ar trebui să știți despre fenomenele nedorite cauzate de prezența substanțelor străine și despre cum să le eliminați.
1. Influența umidității
Umiditatea din sistem are un impact foarte prost asupra echipamentului, în general apa și agentul frigorific interacționează între ele pentru a coroda metalul și, în același timp, emulsionează uleiul de lubrifiere, în partea de joasă presiune a canalului mic, uneori umiditatea poate îngheța și bloca canalul. Dacă există umiditate în sistemul cu freon, nu numai că va crea blocaje de gheață, ci și va face ca sistemul să nu funcționeze corect.
Măsuri pentru prevenirea pătrunderii umidității în sistem
1. Atunci când se utilizează aer pentru testul de etanșeitate la aer, trebuie să se utilizeze cât mai mult posibil gaz uscat și gaz necombustibil, cum ar fi dioxid de carbon sau azot;
2. Alegeți un agent frigorific care respectă standardul;
3. Alege ulei frigorific care corespunde standardelor;
4. Nu trebuie să existe scurgeri în sistem, în special în vid, pentru a preveni pătrunderea aerului;
5. Când dezasamblați mașina, cel mai bine este să păstrați camera mașinilor uscată pentru a preveni pătrunderea aburului în mașină.
2. Efectul gazelor necondensabile
Gazul necondensabil din sistem, de cele mai multe ori este produs de pătrunderea aerului și gazul descompus de ulei la temperatură ridicată, datorită existenței gazului necondensabil în sistem, presiunea de condensare crește, temperatura de evacuare. crește, capacitatea de refrigerare este redusă, iar consumul de energie este crescut, mai ales atunci când amoniacul este utilizat ca agent frigorific, din cauza prezenței gazului necondensabil, este adesea necesar să se acorde atenție la evacuarea gazului necondensabil în sistemul. În general, aerul este evacuat printr-un separator de aer.
Măsuri pentru prevenirea pătrunderii gazelor necondensabile în sistem:
1. Înainte de a umple agentul frigorific, sistemul trebuie făcut să atingă un vid înalt;
2. După ce echipamentul este dezasamblat și instalat, acesta trebuie aspirat;
3. Sistemul este strict anti-scurgere.
3. Impactul uleiului de refrigerare
Deși sistemul de refrigerare este separat de separatorul de ulei, există încă o parte din ulei în intercooler, condensator, rezervor de lichid și evaporator etc., datorită uleiului din echipament, pelicula de ulei este generată pe suprafața interioară a echipamentul pentru a crește rezistența termică, astfel încât schimbul de căldură să se deterioreze și să afecteze performanța echipamentului.
Datorită diferenței de greutate specifică a agentului frigorific lichid și a uleiului, acumularea de ulei este în general stocată în partea inferioară a echipamentului, dacă există un loc concav și convex pe conducta de aspirație, uleiul se acumulează în locul concav, care îngustează calea gazului și crește rezistența curgerii gazului. În plus, atunci când temperatura de evacuare este prea mare, calitatea uleiului se deteriorează și este ușor de carbonizat în jurul supapei compresorului, iar depunerea de carbon va împiedica funcționarea supapei.
Acordați atenție la următoarele la instalare:
1. Pilitura de fier, praful, sedimentele, oxizii etc. din echipamente și conducte trebuie îndepărtate complet;
2. Îndepărtați apa stagnantă din diverse echipamente;
3. Îndepărtați grăsimea și alte materii străine acoperite pentru prevenirea ruginii din interiorul mașinii;
4. Pentru echipamentul nou instalat, filtrul de aspirație, filtrul uscat și filtrul de aspirație, filtrul de ulei, carterul etc. din sistem trebuie curățate frecvent.